火車卸裝車機是一種適應能力較強，廣泛應用于伸縮裝車機械，多用于塊狀或粒狀物料的輸送，也可以用來輸送單件物品，是*常見的連續輸送設備之一。膠帶伸縮裝車機既可以在小輸送量短距離情況下使用，也可以在大輸送量長距離運送物料，并具有使用經濟的特點。在工業生產中，膠帶伸縮裝車機可用作生產機械設備之間構成連續生產的紐帶，以實現生產過程的連續性和自動化，提高勞動生產率和降低勞動強度。水泥工業中常用于礦山、破碎、包裝、喂料及計量、堆存之間運送各種原料、半成品和成件物品。它具有生產率高、運輸距離長、可實現多點裝卸料、各部分摩擦阻力下、動力消耗低、結構簡單、工作平穩可靠、操作方便等優點，因而獲得廣泛使用。

特點及優勢：

可實現列車關鍵部件檢修過程的可視化、信息化、智能化管控。

自主研制的自動化設備，適用于各種類型列車零部件檢修，具備列車柔性檢修系統的自主配套能力。

掌握關鍵設備試驗驗證技術，設備功能可根據客戶需求模塊化定制開發。

自動化水平的檢修與試驗設備，大幅提高檢修維護的綜合作業效率。

系統技術成熟、可靠，廣泛應用于鐵路行業客戶。

主要用于列車車體和關鍵零部件等的綜合性能試驗，搭建列車關鍵零部件試驗環境，為整體性能的優化提供試驗數據支撐，具體試驗內容及參數精度可根據客戶需求定制?？商峁┯糜谲圀w、車頂高壓設備、轉向架、空調機組、給排水系統、電茶爐、車鉤、閥類、制動裝置、廣播娛樂、減震器等30多種零部件的試驗系統，和用于動車組、地鐵城軌整車系統絕緣耐壓、雷電沖擊、介質損耗以及淋雨模擬試驗的系統卸車機輸送系統由進料輸送臂，中間輸送臂和出料輸送臂組成。2軸轉向，出料輸送臂能伸縮、升降和轉向。出料輸送臂伸入到火車棚車廂內各位置裝車作業。進料臂能伸縮、升降和轉向。進料臂伸至汽車箱裝車合適位置。中間輸送臂位置固定，銜接進料輸送臂和出料輸送臂，將貨件從進料輸送臂通過中間輸送臂，輸送到出料輸送臂上。整機與火車箱垂直位置放置，插電（380伏）工作，或柴油發電機自發電工作（選裝）。整機自行機動行駛。

為了滿足市場集裝箱卸灰需求。我廠設計研發了移動式的大型粉料中轉設備，專門適合產量需求大的吸灰設備。每小時額定輸送量100產量高，耗電量小，客戶準備好場地，無需建設，安裝好就能使用。整套設備配備收塵裝置，液壓升降，遙控伸縮系統。